แนวปะการังซิดนีย์แบริเออร์รีฟ: สร้างแนวป้องกันตามธรรมชาติจากพายุในอนาคต

ความเสี่ยงของพายุและไซโคลนที่รุนแรงกว่าในพื้นที่ชายฝั่งของเมืองนิวคาสเซิล ซิดนีย์ และวอลลองกอง อาจไม่รุนแรงนัก แต่เป็นภัยคุกคามที่แท้จริงในอนาคตจากการที่มหาสมุทรแปซิฟิก ตอนใต้ร้อนขึ้นอีก วันหนึ่งพายุใหญ่ – ไม่ว่าจะเป็นEast Coast Lowหรือแม้แต่พายุไซโคลน – อาจเข้าโจมตีซิดนีย์

ด้วยอุณหภูมิของมหาสมุทรที่สูงขึ้นทำให้ปะการังเกิดการฟอกขาวตามแนวปะการัง Great Barrier Reef ทางตอนเหนือ เราสามารถจินตนาการได้ว่าอุณหภูมิที่เหมาะสมสำหรับแนวปะการังจะอยู่ที่ใดในสภาพ

อากาศที่ร้อนกว่า เป็นไปได้มากว่า นี่จะใกล้กับขีดจำกัดของละติจูดต่ำ

ดังนั้นจึงอยู่ด้านหน้าพื้นที่รถไฟใต้ดินซิดนีย์ จากนั้นเราควรพิจารณาว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะช่วยสร้างแนวป้องกันตามธรรมชาติจากพายุ แนวปะการังที่เป็นอุปสรรค หากมหาสมุทรที่ร้อนขึ้นทำให้เกิดสภาวะที่เหมาะสมที่นี่

กระแสน้ำทะเลร้อนขึ้นชัดเจน

เห็นได้ชัดว่ามหาสมุทรกำลังร้อนขึ้นในอัตราที่น่าตกใจ โดยมีระดับและความรุนแรงของเหตุการณ์ปะการังฟอกขาวอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน ซึ่งเป็นเครื่องหมายของอุณหภูมิที่สูงขึ้น หลังฤดู ร้อนปี 2559-2560 ปะการังฟอกขาวส่งผลกระทบต่อแนวปะการังเกรตแบร์ริเออร์รีฟถึง 2 ใน 3

การตัดสินใจที่ดีขึ้นเริ่มต้นด้วยข้อมูลที่ดีขึ้น

อีกด้านหนึ่งของมหาสมุทรแปซิฟิก อุณหภูมิผิวน้ำทะเลนอกชายฝั่งทางตอนเหนือของเปรูสูงขึ้น 5-6 องศาเซลเซียสเหนือระดับปกติ ใต้พื้นผิวมหาสมุทรแนวโน้มความร้อนก็สม่ำเสมอเช่นกัน

กระแสน้ำออสเตรเลียตะวันออกทำให้น้ำรอบเกาะลอร์ดฮาวอุ่นพอที่จะหล่อเลี้ยงแนวปะการังทางใต้สุดของออสเตรเลีย น้ำนอกเมืองซิดนีย์เย็นลงเพียงหนึ่งหรือสององศา

ด้วยกระแสน้ำออสเตรเลียตะวันออกในปัจจุบันที่แผ่ขยายออกไปทางใต้ความร้อนของน่านน้ำชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้เหล่านี้อาจเพียงพอในอีกไม่กี่ทศวรรษที่นีโมจะว่ายน้ำในความเป็นจริงภายใต้สะพานซิดนีย์ฮาร์เบอร์

การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในมหาสมุทรนี้คาดว่าจะทำให้เกิดพายุรุนแรงและน้ำท่วมในแผ่นดินตามที่นักอุตุนิยมวิทยาระบุ ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเราวางแผนชุดแผนที่ตั้งแต่ปี 1997 ของเส้นทางพายุไซโคลนทั่วมหาสมุทรแปซิฟิกมันแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยไปยังเส้นทางทางตอนใต้เพิ่มเติม พายุไซโคลนเหล่านี้เกิดขึ้นเฉพาะในทะเลแทสมัน

และทางออกจากชายฝั่ง แต่ถึงกระนั้นก็มีแนวโน้มที่จะเคลื่อนตัว

ไปทางใต้ต่อไป ทางตอนเหนือของนิวซีแลนด์เพิ่งประสบกับผลกระทบที่อาจเกิดขึ้น หากเราไม่ต้องการให้คลื่นพายุซัดเข้าสู่แม่น้ำพารามัตตา น้ำท่วมพื้นที่ลุ่มต่ำตามคาบสมุทร หากเราไม่ต้องการให้เกิดเหตุการณ์น้ำท่วมฉับพลันอันเป็นผลมาจากการปล่อยน้ำในแม่น้ำ หากเราไม่ต้องการให้ชายหาดของเราถูกซัด ออกไป หากเราต้องการให้ทรัพย์สินของเราอยู่ในน้ำ และถ้าเราต้องการช่วยชีวิต เราควรเตรียมรับมือกับเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้นเหล่านี้ผ่านการคาดหมายที่จะเกิดขึ้น

ชายฝั่งเป็นจุดแรกที่พายุเข้าในเมือง การสร้างเขื่อนให้สูงขึ้นและแข็งแรงขึ้นได้พิสูจน์แล้วว่าไม่เกิดผล เมื่อเขื่อนแตกหรือน้ำล้น ความเสียหายจะมาก แต่เราควรใช้พลังป้องกันที่สร้างใหม่โดยธรรมชาติมอบให้เรา

30-40 กิโลเมตรแรกของที่ราบสูงแปซิฟิกตื้นพอที่จะสร้างแนวปะการังเทียมได้ ฐานรากของแนวปะการังซิดนีย์ใหม่นี้อาจประกอบด้วยโครงสร้างคอนกรีต เหล็ก หรือไม้หลายชุด ซึ่งวางอยู่บนไหล่ทวีปใต้ผิวน้ำ ประกอบขึ้นอย่างชาญฉลาดเพื่อให้มหาสมุทรนำพืช ปลา และทรายมาติดกับโครงสร้างเหล่านั้น จากนั้นมันจะเริ่มเติบโตเป็นฐานสำหรับปะการังใหม่

แนวคิดนี้ยังไม่ได้รับการทดสอบสำหรับพื้นที่ราบทวีปซิดนีย์ แต่ในส่วนอื่นๆ ของโลก การทดลองกับแนวปะการังเทียมดูเหมือนจะเป็นไปได้ด้วยดี ในสถานที่ต่าง ๆ เรือ รถไฟใต้ดิน และรถไฟดูเหมือนจะทำงานเป็นพื้นฐานสำหรับสิ่งมีชีวิตในทะเลเพื่อสร้างที่อยู่อาศัยใหม่ใต้พิภพ

แนวปะการังซิดนีย์แบริเออร์รีฟจะมีข้อดีดังต่อไปนี้ กว่าทศวรรษที่แนวปะการังตามธรรมชาติจะเติบโต ปะการังจะพัฒนาและระบบนิเวศใหม่จะเกิดขึ้น

แนวปะการังนี้จะปกป้องชายฝั่งและสร้างสันดอนทรายใหม่ พื้นที่ตื้น และเกาะสันดอนในท้ายที่สุด อย่างที่ Great Barrier Reef ได้ทำ มันจะเพิ่มพื้นที่ชายหาดเนื่องจากสภาพหลังแนวปะการังจะทำให้ตะกอนตกตะกอน

มันสร้างเงื่อนไขการโต้คลื่นใหม่อันเป็นผลมาจากสันทราย มันจะปกป้องซิดนีย์จากคลื่นพายุที่รุนแรงที่สุดในขณะที่มันทำลายคลื่น จะนำเสนอแหล่งท่องเที่ยวแห่งใหม่ที่มีเสน่ห์ระดับนานาชาติ

ลองสร้างโครงการนำร่องเป็นแบบทดสอบ เรามาเริ่มออกแบบและสร้างแบบจำลองนักบินเพื่อตรวจสอบว่าเกิดอะไรขึ้นในสถานที่นี้โดยเฉพาะ ลองจำลองการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิเมื่อเวลาผ่านไปและจำลองผลกระทบของพายุไซโคลน

มาสร้างกันเถอะ ดังนั้นเมื่อแซนดี้โจมตีซิดนีย์ เราจะได้รับการปกป้องที่ดีกว่า

Credit : เว็บสล็อต