วุฒิสมาชิกเรดเปิดประตูสู่การลงคะแนนเสียงไปป์ไลน์ของคีย์สโตน

วุฒิสมาชิกเรดเปิดประตูสู่การลงคะแนนเสียงไปป์ไลน์ของคีย์สโตน

Harry Reid ผู้นำเสียงข้างมากในวุฒิสภาในการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ในปีการเลือกตั้งอย่างกะทันหันเปิดโอกาสในวันอังคารที่จะอนุญาตให้มีการลงคะแนนเสียงในการอนุมัติท่อส่งน้ำมัน Keystone XL ที่ล่าช้าเป็นเวลานาน “ผมเปิดรับทุกอย่างที่จะขับเคลื่อนประสิทธิภาพการใช้พลังงาน” เรด ซึ่งเป็นศัตรูกับโครงการมาอย่างยาวนานกล่าวกับผู้สื่อข่าว เขาอ้างถึงร่างกฎหมายที่จะช่วยประหยัดพลังงาน

ผ่านรหัส

อาคารที่เข้มงวดขึ้น ซึ่งสนับสนุนโดยวุฒิสมาชิกจีนน์ ชาฮีน จากพรรคเดโมแครตจากนิวแฮมป์เชียร์ และร็อบ พอร์ตแมน จากพรรครีพับลิกันจากโอไฮโอ ซึ่งวุฒิสภาคาดว่าจะพิจารณาอย่างเร็วที่สุดในสัปดาห์หน้า รายละเอียดไม่ชัดเจน แต่เพื่อแลกกับพรรครีพับลิกันที่สนับสนุนร่างกฎหมายประสิทธิภาพ 

เรดสามารถอนุญาตให้มีการลงคะแนนเสียงในมาตรการที่จะทำให้สภาคองเกรสสามารถอนุมัติร่างกฎหมายไปป์ไลน์ได้ การลงคะแนนอาจทำให้วุฒิสมาชิกพรรคเดโมแครตซึ่งเผชิญกับการเลือกตั้งที่ยากลำบากในเดือนพฤศจิกายนถูกมองว่าสนับสนุนโครงการนี้ แต่แม้ว่าร่างกฎหมายนี้จะผ่านวุฒิสภา

และร่างกฎหมายที่คล้ายกันนี้ผ่านในสภาผู้แทนราษฎร ก็มีแนวโน้มว่าประธานาธิบดีบารัค โอบามาจะยับยั้งร่างกฎหมายดังกล่าว รัฐบาลโอบามากำลังพิจารณาท่อส่งก๊าซมานานกว่าห้าปี เมื่อต้นเดือนนี้ กระทรวงการต่างประเทศกล่าวว่าจะชะลอการตัดสินใจเกี่ยวกับท่อส่งก๊าซอีกครั้งจนกว่าศาลฎีกา

ของรัฐเนแบรสกาจะยุติข้อพิพาทเกี่ยวกับเส้นทางของท่อส่งก๊าซ ส่งผลให้การตัดสินใจล่าช้าออกไปจนกว่าจะมีการเลือกตั้งในวันที่ 4 พฤศจิกายน “เรากำลังหารือกันว่าจะทำอย่างไร” ผู้ช่วยอาวุโสของพรรคเดโมแครตกล่าว โดยไม่ได้คาดการณ์ว่าเมื่อใดจะตัดสินใจว่าจะอนุญาตให้มีการลงคะแนนเสียง

ในท่อส่งของ TransCanada Corp หรือไม่ โครงการจะนำมากกว่า 800, น้ำมันหนัก 000 บาร์เรลต่อวันจากจังหวัดอัลเบอร์ตาของแคนาดาไปยังโรงกลั่นในเท็กซัส “ฉันกำลังพยายามหาบางอย่างออกมา” เรดบอกกับนักข่าว “แต่พวกเขา (ผู้สนับสนุนวุฒิสภาคีย์สโตน) เอาแต่เคลื่อนบอล” Reid

กล่าวว่าพรรครีพับลิกัน

ในตอนแรกต้องการให้วุฒิสภาลงคะแนนเสียงใน Keystone แต่ตอนนี้พวกเขากำลังผลักดันให้ได้รับอนุญาตให้เสนอการแก้ไขหรือมาตรการอื่น ๆ ที่ทำให้สภาคองเกรสสามารถบังคับให้อนุมัติโครงการได้ “เราควรจะมีการลงคะแนนที่สำคัญ” วุฒิสมาชิกจอห์น ธูน พรรครีพับลิกันแห่งเซาท์ดาโคตากล่าว 

กลยุทธ์การเลือกตั้ง วุฒิสมาชิกจากพรรคเดโมแครตที่จะลงสมัครรับเลือกตั้งใหม่ในเดือนพฤศจิกายน เช่น Mary Landrieu จาก Louisiana และ Mark Begich จาก Alaska สนับสนุนกระบวนการนี้ นักวางกลยุทธ์ทางการเมืองในระบอบประชาธิปไตย พูดโดยไม่ระบุชื่อ กล่าวว่ามีสองเหตุผลที่เรด

เปิดให้โหวตคีย์สโตน “ประการแรก เขาต้องการให้ Shaheen-Portman ลงมติ พรรคเดโมแครตต้องการออกกฎหมายและย้ายร่างกฎหมายนี้จริงๆ และการลงคะแนนเสียงของ Keystone สามารถช่วยเปิดทางได้” นักยุทธศาสตร์กล่าว “อีกเหตุผลหนึ่งคือเพื่อให้พรรคเดโมแครตอย่าง Landrieu 

มีโอกาสเป็นผู้สนับสนุน Keystone” เขากล่าว ทำเนียบขาวขู่ว่าจะยับยั้งความพยายามก่อนหน้านี้ของสภาคองเกรสที่จะบังคับให้อนุมัติโครงการ (รายงานโดย Richard Cowan, Timothy Gardner และ Thomas Ferraro; เรียบเรียงโดย Ros Krasny, Sandra Maler และ Diane Craft)

Minotaur ได้รับการออกแบบโดย Marco Meggiolaro วิศวกรเครื่องกลแห่งมหาวิทยาลัย Pontifical Catholic University of Rio de Janeiro ในบราซิล Meggiolaro ได้เขียนเกี่ยวกับฟิสิกส์ของวิทยาการหุ่นยนต์ต่อสู้อย่างกว้างขวาง และเผยแพร่Riobotz Robot Combat Tutorial

ซึ่งเป็นตำราเรียนที่ทันสมัยที่สุดในหัวข้อนี้ มิโนทอร์เป็นโครงการของชั้นเรียน และทีมงานประกอบด้วยนักเรียนปัจจุบันและนักเรียนเก่าของเมกจิโอลาโรเขาบอกฉันว่าฟิสิกส์พื้นฐานของหุ่นยนต์ต่อสู้ – การจัดเก็บและถ่ายโอนพลังงาน – นั้นเรียบง่าย แต่การนำหลักการเหล่านั้นมารวมเข้ากับยานพาหนะขนาดใหญ่

ที่ควบคุมด้วยคลื่นวิทยุที่สามารถโจมตีและป้องกันได้สำเร็จในการดวลกับศัตรูที่คล้ายคลึงกันด้วยอาวุธที่หลากหลายทำให้เขามีสื่อการเรียนรู้เพียงพอสำหรับหลักสูตรฟิสิกส์และวิศวกรรมทั้งหมด แม้แต่ระบบขับเคลื่อนของหุ่นยนต์ต่อสู้เพียงอย่างเดียวก็ก่อให้เกิดปัญหาทางฟิสิกส์ที่ซับซ้อน Meggiolaro อธิบาย

เราเผาผลาญมอเตอร์จำนวนมากMarco Meggiolaro สังฆราชแห่งมหาวิทยาลัยคาทอลิกริโอเดจาเนโร

คุณต้องการอัตราเร่งที่ดี เพื่อที่คุณจะกลับทิศทางเพื่อหลบและหลบหลังคู่ต่อสู้ได้ อัตราทดเกียร์มีความสำคัญเช่นกันในการขับเคลื่อนหุ่นยนต์ที่อยู่กับที่ไปยังอีกด้านหนึ่งของสนามประลอง

ภายในเวลาไม่ถึงสองวินาที 

สิ่งสำคัญอีกอย่างคือแรงบิด ซึ่งเป็นสิ่งที่ทำให้ Minotaur เต้นเพื่อชัยชนะ ในขณะที่มอเตอร์และแบตเตอรี่ต้องได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวัง มิโนทอร์ดึงกระแส 800 A ในแต่ละมอเตอร์ โดยใช้มอเตอร์แบบแปรงสำหรับการขับเคลื่อน และมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่านสำหรับอาวุธ 

“เราเผาผลาญเครื่องยนต์ไปมาก” เมกจิโอลาโรยอมรับอาวุธของมิโนทอร์สร้างปัญหาทางฟิสิกส์ที่ยากเป็นพิเศษ ประกอบด้วยดรัมฟันที่ออกแบบมาเพื่อยิงคู่ต่อสู้หรือกระชากเกราะ พารามิเตอร์หลักคือความเฉื่อย ความแข็งแรง จำนวนและความสูงของฟัน ความเร็วในการหมุน 

ความเร็วในการชน และ “ฟันกัด” พารามิเตอร์นี้ซึ่งเป็นการทับซ้อนกันระหว่างอาวุธและคู่ต่อสู้ ขึ้นอยู่กับจำนวนฟัน ความเร็วเชิงมุมของอาวุธ และความเร็วสัมพัทธ์ของหุ่นยนต์สองตัว ฟันเล็กๆ จำนวนมากบนกลองจะเคี้ยวฟันคู่ต่อสู้เหมือนเครื่องย่อยไม้ แต่ใช้เวลามากเกินไปและสร้างความเสียหายเพียงเล็กน้อย ในทางกลับกัน ฟันที่น้อยลงจะทำให้เกิดการอัปเปอร์คัตที่ถ่ายเทพลังงานจำนวนมาก

Credit : genericcialis-lowest-price.com TheCancerTreatmentsBlog.com artematicaproducciones.com BlogLeonardo.com NexusPheromones-Blog.com playbob.net WorldsLargestLivingLogo.com fathersday2014s.com impec-france.com worldofdekaron.com